ហេតុផលពិតប្រាកដនៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយផ្លូវ​មួយរបស់មហាអំណាចចិន​



គម្រោង​ខ្សែក្រវ៉ាត់​មួយ​ផ្លូវ​មួយ​ (One Belt One Road Initiative) របស់​ចិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា ជា​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដ៏​ធំ​សម្បើម​មួយ​ដែល​​អ្នក​ជំនាញភាគ​ច្រើន​មាន​ការ​ចាប់អារម្មណ៍​ខ្ពស់។ គម្រោង​នេះ​មានការ​ចូលរួម​ដោយ​ប្រទេសផ្សេងៗ​ដល់​ទៅ ​៦៥ប្រទេស​នៅ​គ្រប់​ទ្វីប និង​ឧបទ្វីប​​​នៅ​លើ​ពីភពលោក។ គម្រោងនេះត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងអាណត្តិរបស់បុរសខ្លាំងនៅប្រទេសចិន គឺលោកប្រធានាធិបតី ស៊ី ជីងពីង កាលពីឆ្នាំ ២០១៣​ កន្លងទៅ​។ គោលដៅ​​នៅក្នុង​ការបង្កើត​គម្រោងនេះឱ្យចេញជារូបរាង គឺនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីជម្រុញពាណិជ្ជកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ​និង​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​រវាង​ប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងប្រទេសមួយទៅនឹង​ប្រទេស​មួយផ្សេង​ទៀត តាមរយៈ​គម្រោងនេះ។ គម្រោង ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយផ្លូវមួយ ត្រូវបានគេប្រមើលមើលថា នឹងអាចបញ្ចប់​ទៅ​បាននៅក្នុងឆ្នាំ ២០៤៩ ដោយចំណាយ​ទឹកប្រាក់ប្រមាណជាក្នុងចន្លោះ​ពី ១ទ្រីលាន (១,០០០, ០០០, ០០០,០០០)ទៅ ៨ ទ្រីលាន (៨,០០០,០០០,០០០, ០០០)  ដុល្លារអាមេរិក។ [caption id="attachment_59941" align="aligncenter" width="750"] Source: Reuters[/caption] ដោយសារតែគម្រោងនេះ នឹងត្រូវប្រើប្រាស់ថវិការច្រើនលើសលប់ ហើយក្នុងនោះចិនគឺជាប្រភពមួយដែលចាំធានាលើបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ ដោយធ្វើការឱ្យកម្ចី វិនិយោគ រឺឱ្យជំនួយផ្សេងៗទៅប្រទេសដែលពាក់ព័ន្ធ វាគឺជារឿងសំខាន់មួយដែលត្រូវដឹងថា  ​តើ​អ្វី​ទៅ​គឺ​ជា​ហេតុផល​ពិតប្រាកដ​ដែល​ជម្រុញទឹកចិត្តប្រទេសចិនឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងមួយនេះ? បង្កើនល្បឿនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ថ្វីត្បិតតែប្រទេសចិនជាមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទី២បន្ទាប់ពីអាមេរិកពិតមែន ប៉ុន្តែ​ប្រជាជន​ចិន​នៅតែ​រស់នៅ​ក្នុង​ភាពក្រីក្រ​ច្រើនណាស់​ដោយសារតែ​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​នៅ​ក្នុងប្រទេសនេះមិនមានភាពស្មើគ្នាទេ ពោលគឺថា  នៅ​តាម​បណ្តា​ខេត្ត ឬ ក្រុង​នានា​ដែល​រីកចម្រើន​មាន​មិន​សូវ​ច្រើន​​នោះទេ ព្រោះក្នុងនោះមានខេត្តមួយចំនួនពុំសូវមានសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចឡើយ​ហេតុ​នេះ​​ខ្លួន​ពុំមាន​លទ្ធភាព​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុងការ​ចូល​ប្រកួត​ប្រជែង​​ទីផ្សារ​នោះទេ​។ [caption id="attachment_59943" align="aligncenter" width="750"] Source: The Beijinger[/caption] ដូច្នេះហើយការបង្កើតគម្រោងនេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើងមក​ ដើម្បី​ឱ្យសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តទាំងនោះ ចាប់ផ្តើមមានសកម្មភាព ដើម្បីជួយទៅដល់សេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសចិនទាំងមូល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ចិនក៏មានបំណងចង់ធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនមានស្ថិរភាពល្អផងដែរ។​ តួយ៉ាង​ដូចជា​ប្រភព​នៃ​ថាមពលដែលចិនកំពុងតែប្រើប្រាសសព្វថ្ងៃនេះគឺនាំចូលពីប្រទេសផ្សេងៗ ដោយសារតែ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ខ្លួន​មាន​រោងចក្រ​ឧស្សាហកម្ម​ជាច្រើន។ នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​នៃ​​ទីក្រុង​ប៉េកាំង រំពឹងទុកថា  បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានការតភ្ជាប់គ្នាពីប្រទេសមួយទៅមួយហើយនោះ ចិនអាចធានា ថាមពលដែលខ្លួនប្រើប្រាស់អាចនាំចូលពីប្រទេសរុស្សី ​តួមេនីស្ថាន​ និងអូបេគីស្ថានបានដោយពុំមានភាពរអាក់រអួល។​  បង្កើនការនាំចេញគ្រឿងដែកលោហៈធាតុរបស់ខ្លួន តាំងពីឆ្នាំ២០០៦ មក ចិនចាប់ផ្តើមផ្តោតសំខាន់ទៅលើឧស្សាហក្មដែករបស់ខ្លួន ដោយក្នុងនោះនៅក្នុងឆ្នាំ២០១៤ ចិន​បាន​ផលិត​គ្រឿងដែក​ដល់​ទៅ​ ៨៨២.៧លានតោន ដែលស្មើរនឹង ៥០%នៃផលិតកម្មដែករបស់ពិភពលោកទៅហើយ។ ​ការ​ផលិត​ដ៏​ច្រើន​លើសលប់​នេះ​ ធ្វើឱ្យ​តម្លៃ​ដែកធ្លាក់​ចុះ​ ព្រោះការផ្គត់ផ្គង់មានច្រើនជាងតម្រូវការខ្លាំងពេក​ដូច្នេះ​ហើយ​ ខ្លួន​ត្រូវ​សម្លឹងមើល​ទីផ្សារ​ខាងក្រៅ​ប្រទេស​ដែល​អាចក្លាយ​ជា​គោលដៅ​នាំចេញ​នូវផលិតផលដែករបស់ខ្លួន។ [caption id="attachment_59944" align="aligncenter" width="750"] Source: Getty Image[/caption] ឆ្លើបតបនឹងការបង្កើតគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់មួយផ្លូវមួយ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលចិន ពួកគេ​​អាច​សហការ​ជាមួយ​ប្រទេស​ទាំងនោះ​ដោយ​តម្រូវឱ្យពួកគេប្រើប្រាស់ដែកដែលនាំចេញពីចិនដើម្បីយកទៅកសាងរចនាសម្ព័ន្ធតាមប្រទេសរៀងៗខ្លួន។ ជាលទ្ធផល ចិនមិនត្រឹមតែអាចធ្វើឱ្យបំនងប្រាថ្នារបស់ខ្លួនបានសម្រេចនោះទេ ប៉ុន្តែ​ខ្លួន​ក៏អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ផលិតកម្ម​ដែក​របស់ខ្លួន​អាច​ត្រូវបាន​នាំចេញ​ទៅ​ទីផ្សារ​ក្រៅ​ប្រទេសទៀត។ ពង្រឹងកិត្តិនាមរបស់ចិននៅ​លើ​ឆាក​អន្តរជាតិ ដើម្បីដឹកនាំ ឬមានឥទ្ធិពលទៅលើប្រទេសដទៃ ដំបូងគឺចិនត្រូវតែពង្រឹងមុខមាត់ និងកិត្តិស័ព្ទរបស់ខ្លួននៅក្នុងការគិតរបស់អ្នកដទៃជាមុនសិន។ ប្រទេសចិន បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអាមេរិកដែលជាដៃ គូ​ ប្រគួតប្រជែងរបស់ខ្លួន គឺមិនសូវមានឥទ្ធិពលប៉ុន្មាននោះទេ ដោយសារតែ​មហាអំណាច​មួយ​នេះ​ទើបតែ​ចាប់ផ្តើម​ពង្រឹង​គោលនយោបាយ​បរទេសប៉ុន្មានទស្សវត្សចុងក្រោយនេះតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូនេះ​ដើម្បី​ឱ្យ​ខ្លួន​អាច​មាន​ឥទ្ធិពល​ជាងមុន​ទៅលើប្រទេសជុំវិញខ្លួន និង​នៅលើ​ពិភពលោក ចិនត្រូវតែបញ្ចេញសកម្មភាពមួយចំនួន ដោយ​ក្នុងនោះ​គម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ​ផ្លូវ​មួយ​នេះនឹងអាចជាគម្រោងដ៏ប្រសើរមួយដែលអាចឲ្យ​​ខ្លួន​បង្កើនទំនាក់ទំនងការបរទេស និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយប្រទេសដទៃ។ បង្កើនឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួន តាមការស្រាវជ្រាវរបស់លោកបណ្ឌិតសាស្ត្រាចារ្យ ផ្នែកសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវញូវដេលីបានលើកបង្ហាញថា "ខណះដែលអឺរ៉ុបកាលពីសម័យអាណានិគមធ្លាប់ប្រើប្រាស់ទូកចំបាំងដើម្បីបង្ខំគ្រប់គ្រងប្រទេសផ្សេងៗ ចិន​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​គឺ​ប្រើប្រាស់​បំណុល​ឯករាជ្យ​ដើម្បីគ្រប់គ្រង់ប្រទេសដែលចូលក្នុងអន្ទាក់បំណុលរបស់ខ្លួន"។ [caption id="attachment_59942" align="aligncenter" width="750"] Source: North South News[/caption] តួយ៉ាងការលើកឡើងនេះត្រូវបានគេមើលឃើញស្របពេលដែលវត្តមានរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗក្នុងតំបន់អាស៊ី និងអាហ្រ្វិក​ជាពិសេសប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ពិតជាមានបញ្ហាមែន ដោយក្នុងនោះលើកយកតំបន់អាហ្វិ្រចមកជាឧទាហរណ៍ ប្រទេស Djibouti បានក្លាយជាបន្ទាយកងទ័ពរបស់ចិនដំបូងបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាហ្រ្វិក​ហើយ។ ការ​ដាក់តាំង​បន្ទាយ​ទ័ព​របស់ខ្លួន​នៅក្រៅ​ប្រទេស​រឹតតែ​ធ្វើ​ឱ្យ​ចិន​អាចសម្ញែងឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួនបានច្រើនជាងមុនបន្ថែមទៀត។​ សរុបមកវិញ ក្នុងការចំនាយកម្លាំង និងលុយដើម្បីបង្កើតគម្រោងនេះឱ្យចេញជាផ្លែផ្កា ចិន​មិនមែន​គិត​ពី​ប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច​តែមួយ​មុខ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្លួនទទួលបានគឺជាប្រយោជន៍របស់ពេលយូរដែលរួមមានទាំងនយោបាយ សន្តិសុខ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរបស់ខ្លួនទៀតផង៕ ដោយ៖ វត្តី​ សុត្ថា
X
5s